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IT之家 3 月 6 日消息，东风本田 S7 纯电 SUV 今晚正式上市，售价 25.99 万元 - 30.99 万元。新车提供开拓者版和领航者版两种车型，前者还可选 9000 元的极速选装包、19000 元的舒享选装包。 IT之家汇总该车主要信息如下： 新车采用高强度钢占比达 68% 的车身结构，车身扭转刚度超过 40000N m / deg；配备宁德时代（300750） 89.8kWh 三元锂离子电池，采用一体化压铸全铝外壳和 15 层硬核物理保护。其长宽高分别为 4750/1930/16

随着冬季的到来,北方冰雪天地吸引着越来越多的游客。然而,对于纯电车主来说,低温环境带来了严峻的续航挑战。电池性能下降和能耗增加,常常导致续航里程的大幅缩水。在这场低温续航的较量中,智界新S7与特斯拉Model 3成为了备受瞩目的对手。那么,在极寒天气下,谁能脱颖而出,成为真正的低温续航王者? 2022年9月2日，南极光公布的向特定对象发行A股股票之募集说明书显示，公司本次向特定对象发行股票募集资金总额预计不超过(含)74,008.00万元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于以下项目：Mini/

随着冬季的深度到来,北方的冰雪世界吸引了无数旅行者,电动车主的“续航焦虑”也随之而来。对于纯电动车来说,低温环境是续航表现的“死穴”。寒冷的天气使得电池性能下降,能耗急剧上升,很多电动车的续航里程都在严寒中大打折扣。智界新S7与特斯拉Model 3作为两款备受瞩目的纯电动车型,在低温条件下谁能更好地应对这一挑战,成为了车主们热议的话题。 对于电动汽车而言,低温天气无疑是对其续航能力的一次严峻考验。锂电池在低温环境下的活性大幅降低,电解液流动性减弱,电池储电能力显著下降。而且,空调暖风、座椅加热

冬季的到来,对于纯电动汽车来说专业配资,意味着一场严峻的续航考验。寒冷的天气不仅降低了电池的性能,还大幅增加了能耗,续航里程的缩水让许多电动车主头疼不已。特别是在北方的极寒环境下,电池活性下降、充电效率降低等问题,成为了纯电动汽车在冬季行驶时的最大挑战。智界新S7与特斯拉Model 3作为两款备受瞩目的电动车,它们在低温条件下的表现如何?谁能在低温续航的竞争中脱颖而出? 在低温环境下,电池的化学反应速率会减慢,储电能力大幅下降。尤其是寒冷天气中的空调、座椅加热等设备,会加速电能的消耗,进而导致

易车讯 日前，我们从相关渠道获取到了一组广汽传祺S7的内饰官图。新车在广州车展上迎来首发，此后又现身工信部申报图。据悉，新车将于2025年上半年上市。 内饰方面，新车延续了家族化设计语言，双层式的中控台看起来科技感十足。此外，新车还配备悬浮式仪表盘和中控屏、双辐式平底方向盘、电子怀挡、手机无线充电以及可升降音响。 广汽传祺S7采用了大五座内饰布局，从图中右后排座椅坐垫设计以及侧面按键来看，新车右后座将配备腿托，甚至是零重力功能。另外，新车后排采用了吸顶式的大尺寸娱乐屏幕。